દેશની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક કંપની મારુતિ સુઝુકી તેની મૂળ કંપની સુઝુકી મોટર કોર્પોરેશન (SMC) સાથે મળીને ઉડતી ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવાની તૈયારી પુરી કરી લીધી છે. આ ઈલેક્ટ્રિક એર કોપ્ટરને ઘરની છત પરથી ઉડાવી શકાય છે અને તેને ત્યાં લેન્ડ પણ કરી શકાય છે.
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, SMCLના ગ્લોબલ ઓટોમોબાઈલ પ્લાનિંગ ડિપાર્ટમેન્ટના આસિસ્ટન્ટ મેનેજર કેન્ટો ઓગુરાએ જણાવ્યું કે ફ્લાઈંગ કારને ડેવલપ કરવા માટે જાપાની સ્ટાર્ટઅપ સ્કાયડ્રાઈવ સાથે ભાગીદારી કરવામાં આવી છે. તેનું નામ સ્કાયડ્રાઈવ હોઈ શકે છે.
આ ઈલેક્ટ્રિક એર કોપ્ટર એટલે કે ફ્લાઈંગ કાર ડ્રોન કરતા મોટી હશે, પરંતુ પરંપરાગત હેલિકોપ્ટર કરતા નાની હશે. પાયલોટ સહિત ત્રણ લોકો તેમાં બેસી શકશે. તેનો ઉપયોગ શહેરી વિસ્તારોમાં ઇલેક્ટ્રિક ફ્લાઇંગ ટેક્સી સેવા તરીકે થઈ શકે છે.
ભારતમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ થશે, કિંમતો પણ ઓછી હશે
કંપની આર્થિક કારણોસર ભારતમાં ફ્લાઈંગ કારનું ઉત્પાદન કરવાનું પણ વિચારી રહી છે. “હજી સુધી કોઈ ચોક્કસ સમયરેખા નથી, જો કે ભારતમાં ઉત્પાદનની સલાહ આપવામાં આવે છે,” ઓગુરાએ કહ્યું. આ માટે એવિએશન રેગ્યુલેટર ડીજીસીએના અધિકારીઓ સાથે વાતચીત ચાલી રહી છે. જો આપણે અહીં મેક ઈન ઈન્ડિયા હેઠળ આવીશું તો અહીં ફ્લાઈંગ કાર ચોક્કસપણે પોસાય તેવી હશે.
જાપાન-અમેરિકા બાદ ભારતીય બજારમાં વેચવામાં આવશે
ઓગુરાએ જણાવ્યું હતું કે, મોટર અને રોટરના 12 એકમો સાથે જાપાનમાં 2025 ઓસાકા એક્સ્પોમાં લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે. સૌથી પહેલા તો આ ફ્લાઈંગ કાર જાપાન અને અમેરિકન માર્કેટમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ થશે. આ પછી, તેને ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ હેઠળ ભારતમાં વેચવાની યોજના છે. અમે ભારતમાં ગ્રાહકો અને ભાગીદારો શોધવા માટે બજાર સંશોધન કરી રહ્યા છીએ.
પરંપરાગત હેલિકોપ્ટર કરતાં અડધું વજન
આ એર કોપ્ટરનું વજન પરંપરાગત હેલિકોપ્ટરના વજન કરતાં લગભગ અડધું હશે. તેના ઓછા વજનને કારણે, બિલ્ડિંગની છતનો ઉપયોગ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ માટે થઈ શકે છે. મીડિયા રિપોર્ટમાં એવું પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે વિદ્યુતીકરણને કારણે વિમાનના ભાગોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. તેના કારણે ઉત્પાદન અને જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો થયો છે.
શરૂઆતમાં 15 કિલોમીટરની રેન્જ
ઓગુરાએ જણાવ્યું હતું કે ત્રણ-પેસેન્જર વર્ઝનની શરૂઆતમાં 15 કિલોમીટરની રેન્જ હશે. આ પછી, 2029 સુધીમાં તે બમણું થઈને 30 કિલોમીટર અને પછી 2031 સુધીમાં 40 કિલોમીટર થવાની સંભાવના છે. તેમણે કહ્યું, ‘ભારત એક મોટો દેશ છે અને અમને એવી રેન્જની જરૂર છે જે ચોક્કસપણે 15 કિલોમીટરથી વધુ હોય.’
